Los chicos de Greenpeace acaban de presentar su nuevo guerrero, un nuevo Rainbow Warrior. Es el tercer barco
de la ONG que lleva este nombre y es un homenaje a los dos barcos
anteriores que han surcado los mares como un “Guerrero del arcoíris” y que han
escrito los grandes hitos de la historia de la organización. Es el primer barco
de la flota de Greenpeace diseñado y construido específicamente para la
organización. No es solo uno de los barcos más ecológicos jamás construidos,
también es el sueño de cualquier campaña. Ahora luchará con Greenpeace por un
futuro más verde y pacífico. Su construcción ha sido posible gracias la
aportación de miles de personas en todo el mundo. (puedes ver mas sobre él, si sigues leyendo)
El tercer Rainbow Warrior ha iniciado su viaje el 14 de
octubre de 2011 y está preparado para recoger el testigo de los anteriores
guerreros de arcoíris.
El nuevo Rainbow Warrior es tan rápido como la mayoría
de los buques industriales, con lanchas neumáticas que pueden estar en el agua
en cuestión de minutos, incluso con olas de 3,5 metros de altura. Su helipuerto
permite que podamos observar el mundo desde el cielo, lo que nos hará posible
encontrar barcos faenando ilegalmente o cargamentos de madera ilegal.
El nuevo barco debía ser todo lo ecológico posible, por lo
que Greenpeace trabajó con ingenieros altamente cualificados. Utiliza
principalmente la fuerza del viento para navegar. El mástil en A de 55 m de
alto permite unas velas más grandes que un mástil convencional del mismo
tamaño. Esta es la primera vez que se instala este diseño en un barco del
tamaño del Rainbow Warrior.
La forja de un guerrero
La construcción del barco fue un reto para todos aquellos
involucrados. Los expertos no solo tenían que construir un barco de alta
tecnología, también tenían que satisfacer los más altos requisitos
medioambientales. El trabajo del casco se inició en el astillero de
Gdansk, Polonia, en el verano de 2010. Más tarde se transportaron 340
toneladas de acero al astillero Fassmer, cerca de Bremen, Alemania, para
equipar el barco. Aquí el color marrón oxidado del barco dio paso a uno
más apropiado – el verde Greenpeace. La paloma de la paz y los
llamativos colores del arcoíris transformaron el barco en el nuevo
Rainbow Warrior.
 Enlace al dossier reportaje de su fabricación, Imprescindible que le echéis un vistazo >>>>Especificaciones técnicas. |
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Puerto de matricula:
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Ámsterdam, Países Bajos.
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Tipo de buque:
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Velero motorizado con cubierta para aterrizaje de helicóptero.
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Clase:
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Germanischer Lloyd, Notaciones incluye el Pasaporte Verde.
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Eslora total:
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57,92 m. |
Bao (máx.):
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11,30 m. |
Calado (máx.):
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5,15 m. |
Calado aéreo:
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50,15 m. |
Tonelaje bruto:
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838. |
Peso:
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838 toneladas. |
Aparejo:
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2 mástiles en A con 5 velas. |
Longitud del mástil:
|
más de 50 m. |
Superficie total de las velas:
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1.290 m2. |
Velocidad a vela:
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15 nudos. |
Autonomía:
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4.500 nm. |
Plazas:
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32 personas. |
Fuente. Greenpeace, Greenpeace es, greenpeace de,
Un barco increíble. La complejidad de este tipo de barcos es mayor a lo que nos podamos imaginar. Para que funcione correctamente y la navegación sea tranquila, hace falta un buen grupo de profesionales a bordo y contar con los mejores materiales.
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